Produktuen deskribapena
Itxurari dagokionez, modelo berriak 2025eko modeloen diseinuarekin jarraitzen du. Adibidez, aurreko-motako dekorazio panela bi alboetako faro luze eta estuekin lotuta dago. Aurrealdeko itxiturak-mota trapezoidalaren beroa xahutzeko irekidurak hartzen ditu. Bi aldeak ere diseinu bertikalez hornituta daude. Haizearen diseinuak, aurrealde orokorrak oraindik ere erakusten ditu BYDren "dragoi aurpegia" ezaugarri klasikoak. Horrez gain, auto berriak "rime gold" karrozeriaren kolorea handitu zuen.
请替换当前内容 50kVA fase bakarreko polo muntatutako transformadore hau Kanadara esportatzen da 2024ko uztailean. Poloan muntatutako transformadorearen potentzia nominala 50 KVA da, tentsio primarioa 34,5 kV eta bigarren mailako tentsioa 0,48 V/0. Mendebaldeko herrialde garatuak eta Asiako hego-ekialdea. Ipar eta Hego Amerika, -polo monofasiko ugari muntatutako 50kVA fase bakarreko poloko transformadore hau Kanadara esportatzen da 2024ko uztailean. Poloan muntatutako transformadorearen potentzia nominala 50 KVA da, 50 KVA, 50 KVA, 50 KVA, 50 KVA, 50 KVA, 50 KVA.
Barne dekorazioari dagokionez, 2025 modeloek aldaketa eta hobekuntza nabariak dituzte. Erdiko aginte-mahaiaren eta bolantearen dekorazioa optimizatu da. Martxa aldatzeko mekanismo elektronikoa hartzen da. Aldi berean, kontrol-kanal zentralaren eremuaren diseinua optimizatzen da eta biltegiratze espazioa gehitzen da. Doitu botoi fisikoen diseinua, etab. Konfigurazioak autoaren hozkailua eta abar handituko ditu.
Potentziari dagokionez, bertsio hibridoko -entxufearen eta bertsio elektriko hutsaren parametro zehatzak oraindik ez dira kaleratu, baina cash modeloen berdinak izatea espero da. Oraingoan, gurutzaldi-kilometrajearen aldaketetan jarri da arreta, DM-i modeloei 245 km-ko gurutzaldi-bertsioa gehitu zaie eta EV modeloei 635 km-ko gurutzaldi-bertsioa gehitu zaie. Erreferentzia gisa, egungo DM-i plug-modelo hibridoa 1.5T entxufe-sistema hibrido batez hornituta dago, motorraren potentzia maximoa 115 kW-koa da, motor elektrikoaren potentzia maximoa 200 kW-koa, 18.316 kWh-ko bateria-paketearekin bat dator eta gurutzaldi elektriko hutsaren autonomia 125 kilometrokoa da; gidatzeko bertsio adimendunaren bertsioa hodeiko Nane-C moteltze adimendunaren gorputzaren kontrol-sistemaz hornituko da. Egungo EV bertsio elektriko hutsak motor bakarra erabiltzen du eta gehienez hiru potentzia aukera ditu: 150 kW, 168 kW eta 180 kW. CLTC baldintzetan gurutzaldi-esparrua 506 kilometro, 605 kilometro eta 701 kilometrokoa da, eta horietatik 605 kilometro eta 701 kilometroko bertsioak ere hornituta daude. 800 V-ko goi-tentsioko plataforma globala.
