Produktuen deskribapena
Txinak 8,32 milioi auto esportatu zituen 2025ean, %30 gehiago-urtetik-urtetik, eta 3,43 milioi NEV esportatu zituen urtean %70eko hazkundearekin. Mexiko lehen aldiz esportazio-merkatua bihurtu zen 625.200 unitaterekin, Errusiako 582.700 unitateekin gaindituz. UAEk hirugarren postua lortu zuen 571.900 unitaterekin eta hazten ari den-merkatua izan zen 241.700 unitateko hazkundearekin, Txinako auto esportazioen nahasketa anitzagoa bihurtuz.
Orokorrean: Txinako NEV esportazioak 3,43 milioi unitatera iritsi ziren 2025ean, % 70 gehiago urtean zehar eta auto esportazio guztien % 41,2 izan ziren (8,32 milioi unitate), hazkunde-motor nagusi gisa jokatuz.
PHEV igoera: PHEVen merkatu kuota % 5etik (2024) % 13ra igo zen. Esportazioek 690.000 unitatera iritsi ziren urtarrilean-irailean, % 208ko hazkundearekin urtean; ibilgailu elektriko hutsak askoz gainditzen dituzte, kargatzeko instalazio eskasak eta tarifak aurrezteko-beharrak dituzten merkatuetarako aproposa.
Batez besteko prezioa txikiagoa: Txinako autoen batez besteko esportazio-prezioa 16.000 $-ra jaitsi zen (2023an 19.000 $ baino % 15,8 gutxiago), batez ere Tesla-ren esportazio gutxiagogatik eta gama ertain--baxuko-modelo gehiagoren ondorioz, kostuen-errendimendu lehia gogorragoa bultzatuz.
Merkatu dibertsifikatuak: Mexiko lehen aldiz esportazio-merkatua bihurtu zen (625.200 unitate), eta EAE eta Erresuma Batua bezalako merkatu emergenteek esportazioen hazkunde nagusia bultzatu zuten.
Merkatu globala dinamikoa da eta etengabe-aldatzen ari da; profesionalen amaierako-bukaerako laguntza- da gakoa! Kontratazioaz, aldaketaz, aduana-garantzeaz, logistikaz, ordainketaz eta zergak itzultzeaz arduratzen gara, atzerriko negozio-aukera guztiak ziurtatzen lagunduz.