Produktuen deskribapena
Sekulako politika 2026ko urtarrilaren 1etik aurrera iritsiko da-, bigarren eskuko-autoen esportazioari buruzko araudi berria ezarriko da formalki, bigarren eskuko autoen esportazioen industriaren eredua guztiz birmoldatuko duena, eta bete betean diharduten auto-saltzaileentzat, urrezko aukera da atzerriko merkatuak aprobetxatzeko!
Merkataritza Ministerioak argi eta garbi zehaztu ditu oinarrizko arau-eskakizunak: 180 egun baino gutxiago daramaten bigarren-eskuko autoek ofizialki aitortutako "-salmenta osteko mantentze-zerbitzuaren berrespena" eman behar dute esportazioko aduana-likidazio-prozedurak igaro aurretik. Arau berriaren helburu nagusia da "esportatzeko bigarren-eskuko autoetan forjatutako auto berrien" (0km bigarren-eskuko autoen) legez kanpoko kaosari aurre egitea, merkatu-eskaera jatorritik estandarizatzea eta benetan kualifikatutako bigarren-eskuko autoak itsasora uztea.
Herrialdeak dagoeneko ezarri du bigarren-autoen esportazio-industriaren garapen estandarizatua. 2019an bigarren-eskuko autoak esportatzeko lan pilotua abiarazi zenetik, urteetako esplorazio eta hobekuntzaren ondoren, pilotuaren esparrua herrialde osoko 30 hiri nagusietara zabaldu da pixkanaka. Auto saltzaileen esportazio-kostua gehiago murrizteko eta aduana-garbiketaren eraginkortasuna hobetzeko, aduana-sailak aduana-garbiketa prozesua optimizatzen jarraitzen du eta ikuskapen- eta kaleratze-denbora asko laburtzen jarraitzen du; aldi berean, dagozkion sailek finantza-laguntza ere indartu dute eta kreditu-, aseguru eta bestelako laguntza-zerbitzu bideratuak jarri dituzte martxan, bigarren eskuko -autoak esportatzeko "kanal berde" bat irekitzeko ".