Zeekr 9X 2025 Max Edition 55 kWh Erabilitako Autoa

Itxurari dagokionez, kripton 9X-k kriptonaren diseinu estetiko klasikoa hartzen du, hau da, 009 kriptonaren diseinuarekin bat datorrena. Autoaren aurrealdeko aurpegiak kromatu-parrilla integratu handiena hartzen du, 120 cm-tik gorako zabalera eta 70 cm-tik gorako altuera duena. Kabinako aurrealdeko estalkiak txirla diseinua hartzen du, 2,15 metro koadroko azalerarekin. Sarearen bi alboetan izar-zulagailu-matrize argi talde zabal bat dago, forma berezia hartzen duena ere. Faro taldearen goiko eta beheko zatiaren diseinuak proiekzio interaktibo adimenduna eta beste funtzio batzuk onartzen ditu. Autoaren goiko aldea laser radar batekin hornituta dago.

Autoaren karrozeriaren alboan, auto berriak belaontzi hegalari baten teilatu mugikorra hartzen du. Kromatu bidez, D-zutabe osoa argiztatu egiten da eta goiko lerrotik eta leiho-lerrotik autoaren aurrealdera hedatzen da, aldi berean, C- eraztun integratua osatzeko, luxuzko belaontzi bateko zubi hegalari bat bezala, teilatua eta autoaren karrozeria lotzen dituena. Modeloaren tamainari dagokionez, auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 5239/2029/1819 mm-koak dira eta gurpil-distantzia 3169 mm-koa, hurrenez hurren. 22-hazbeteko ispilu forjatua 10 prozesutan eskuz leundu da eta 30 ordu baino gehiago behar ditu. Krypton 9X-en egoera ikurrik ikonikoena da.

Atzeko atearen gehieneko zabalera metro 1 baino gehiagokoa da, eta irekiera angelua angelu zuzenetik hurbil dago, atzeko bidaiarien igoera eta jaisterako esperientzia MPV bezain noble eta lasaia eginez. Ibilgailuaren atzeko aldean, eraztun-pantailaren izar zulagailua atzeko argian sartzen da arreta erakartzeko. Laser grabatu teknologiaren bidez, tamaina ezberdinetako diamanteak mozteko 42242 gainazal sortzen dira, "zeru izartsuaren distira islatuz. Ibilgailuaren atzealdea zeruko eta lurreko ate handi batekin diseinatuta dago, eta beheko ate-atalak 300 kg baino gehiago jasan ditzake berdindu ondoren. Itxurak 5 eguneko kolore zuriak, gaueko glaziar beltzak, muturreko gaueko kolore ilunak eskaintzen ditu. izar kupula grisa Horrez gain, auto berriak obsidiana beltza ere eskaintzen du, eta autoaren kanpoko zati guztiak belztuta daude.

Barruko dekorazioari dagokionez, barruko dekorazioko hiru kolore daude: zuri polarra, ilargi urdina eta anbarra marroia. Autoaren barrualdea 16,8 milioi koloreko atmosferako argiekin hornituta dago, 256 kolore-espektroaren sakoneraren doikuntza onartzen dutenak. Ibilgailu osoak egurrezko benetako panel nordikoko 14 panel eskaintzen ditu, eta Soft NAPPA -ale osoko lehen-larruzko larruak estaltzen ditu hiru eserlekuen bizkarraldea, eserlekuen kuxinak, erdiko beso-euskarriak eta tokiko ate-panelak. Suez estalitako sabaia 8 artisauk egin zuten 390 minutuz.

Ordenagailu-sistemak 16-hazbeteko 3,5K OLED pantaila bikoitz bat erabiltzen du, kontrol-pantaila zentrala eta bidaiarien pantaila barne, Zeekr AI OS 7 cockpit sistema eragile adimendunarekin bat datorrena. Sistema erabiltzailearen asmoa ulertzen duen laguntzaile aktibo aktibo baten antzekoa da, eta sistema eragile tradizionala gainditzen du "zuk abiarazten duzu nire erantzuna.-AI adimendunaren mahaigain aktibo berriak 3 esperientzia iraultzaile ekartzen ditu: "beharrak aurreikusten, urrats bakarrean zuzenean", "informazioa zuzenean, begirada batean ulertu", "ustetzen duzuna pentsatuz, zerbitzu aktiboa".

Auto berriak -- Naim-ekin ere lankidetzan aritu zen, luxuzko audio marka britainiarra, aurretik Bentley modeloetan bakarrik instalatzen zen aukerako prezioan 140.000 yuan baino gehiagorekin. Pole Krypton 9X-ek goi--mailako 32 bozgorailu erabiltzen ditu, Dolby soinu panoramikoa 9.2.4.8 soinu-eremuaren diseinua onartzen du, 9 soinu inguratzaile kanal, 4 zeruko soinu-kanal, 8 buru-euskarri soinu-kanal, 3868 W-ko potentzia gailurra eta "super-running" potentzia indartsua eskaintzen du. Sortu 6 soinu-eszena modu: Naim Voice, Master Recording Studio, Areto mailako kontzertua, Zinema pribatua, Luxuzko eta Dynamic Club, Pure Voice Realm. 29 ebaketa-prozesu eta 18 ebaketa-gainazal irideszente dituzten kristalezko botoiak ere badaude kontrol-pantailaren azpian, 146 argi eta itzal aurkezten dituztenak.

Polar Krypton 9X-ek 2 2 6-eserlekuaren diseinua hartzen du, eserleku zabala, eserleku bakoitzak doikuntza elektrikoa du, hirugarren eserleku ilarak ere 135 graduko gehienezko etzanda-angelua du, eta 140 mm-ko aurrealdeko eta atzeko ibilaldi elektriko handiena. Sistema osoa grabitate zero-eserlekuko 2 ilara ditu,-botoi bat zero-grabitate modua, 53 cm-tik gorako hodei eserlekuaren kuxinen zabalera, 12 geruzako eserlekuaren egitura eta 10 mm-ko errebote belakia, eta "Imus aulki etzangarria, eserleku birakaria eta masaje profesionaleko aulkia" hiru modu ditu. 2 eserleku-ilarak 180 gradu biratu daitezke eta hiru ilaratan elkarren aurka eser daitezke, perkusioa + masajearen teknikak onartzen. Atzeko 17 hazbeteko 3K OLED pantailak SGS Eye Care begien babesaren ziurtagiria lortu du. 1,03 metro koadroko azalera duen argizulo panoramikoa ireki daiteke, eta argizulo independente esklusiboa hirugarren bidaiari-ilararako diseinatuta dago.

Atzeko ilarak 6,3-hazbeteko OLED kontrol-pantaila, erakarpen magnetikoa eta desmuntatze azkarra, aire girotua integratua, eserlekua eta entretenimendu funtzioaren kontrola ere eskaintzen ditu; 9-litroko hozkailu adimendun bat, -6 gradu ~ 50 gradu arteko tenperatura tarte zabalarekin; alboko leiho-oihal elektrikoa; hiru zonako aire girotua, B- zutabea, aire-irtenguneekin diseinatutako teilatua; ate panela ezkutuko biltegiratze-kutxa. Enborraren espazioa 376L-koa da, hirugarren lerroa aurrealderantz irristatzen da eta 470L-ra zabaldu daiteke, hirugarren eserleku-lerroa behera dago eta enborraren espazioa 2148L-ra zabaldu daiteke.

Potentziari dagokionez, krypton 9X hibrido superelektriko zabal batekin hornituko da, 900 V-ko tentsio handiko -arkitektura hibridoa onar dezakeena. 2.0T-ko motor hibrido superelektriko batez hornituta egongo da, 205kW-ko gehienezko potentziarekin, 290kW/370kW-ko gehienezko potentziarekin, hurrenez hurren, aurrealdeko eta atzeko motor bikoitzeko, 1030kW-ko potentzia osoa eta 0-100 km/h bitarteko 3,1 segundoko azelerazio-denbora. Horrez gain, 70 graduko 6C bateria hibridoa duen lehena da, CLTC lan-baldintzetan 380 km-ko erresistentzia elektriko hutsa eman dezakeena, 6C karga-tasa onartzen duena eta % 20-80 energia-osagarrirako 9 minutu baino ez ditu behar.

Xasisari dagokionez, auto berriak AI digitalaren xasis zabala izango du, -barrunbe biko aire esekidura itxia, balbula biko-CCD moteltze elektromagnetikoa, 48- voltioko barra egonkortzaile aktiboa, rolla murrizteko eta gidatzeko kalitatea hobetzeko. Auto berriak -lur orotariko gidatzeko 10 modu eta haize zeharkako kontrol sistema adimenduna eskainiko ditu, eta biratzeko erradioak 001 kriptoi polarraren maila berdinean jarraituko du.