Zergatik bihurtu da Errusia Txinako auto erabilien esportazioetarako helburu-merkatu kritikoa
1. Aldebiko politiken aldekoak -mugaz gaindiko ibilgailuen merkataritza erregaitzen dute Sino-Errusiar harreman ekonomikoak eta komertzialak sendotzen jarraitzen dute, aduana-likidazioa erraztu eta aldebiko merkataritza errazteko neurriak guztiz zabalduta. Politika hauek merkataritza oztopoak murrizten dituzte, garraioaren eraginkortasuna areagotzen dute eta esportazio gastuak murrizten dituzte. Erregulazio-ingurune koherenteari esker, auto-esportatzaileek epe luzerako-eragiketa egonkorrak gara ditzakete Errusiako auto erabilien merkatuan.
2.Errusiako tokiko auto merkatuan ase gabeko eskari hutsune handia dago Europako eta Amerikako auto-fabrikatzaile nagusiek Errusiatik atera eta ibilgailuen hornidura eskasia larria sortu dute herrialde osoan. Japoniako bigarren-eskuko autoek ospe txikia dute Errusiako Ekialde Urrunean, eta ez dute tokiko erosleen ibilgailu adimendunen kostua-eraginkorren eskaera asetzen. Ezaugarri-aberatsek, prezio merkean, Txinako auto erabiliek - batez ere aurrez-energia berriko ibilgailuek - ezin hobeto betetzen dute merkatuaren hutsune hau.
3.Errain tekniko nagusiek produktuen lehiakortasun paregabea sortzen dute Txinako aurrez-jabetzako ibilgailu elektrikoak izugarri nabarmentzen dira. Beraien kontrako marka-berrien % 60aren prezioa gutxi gorabehera, premium zehaztapenekin hornituta daude, besteak beste, kabina adimentsuak eta gidariaren laguntza-sistema aurreratuak. Errusiako kontsumitzaileek gidatze-esperientzi premium-esperientzia askoz kostu txikiagoan eskura ditzakete, eta Txinako ibilgailu elektriko hauek gasolina-tokiko ibilgailuak baino askoz erakargarriagoak bihurtuz.
4.Ondo ezarrita-lurreko mugako sare logistikoa Manzhouli bezalako mugako portuen bidez lurreko garraio-ibilbide osoak atez{2}}ateko -bidalketa ahalbidetzen dute ibilgailuak prestatzeko etxeetatik Errusia osoko eskualde guztietara. Lehorreko trenbide-garraioak itsasoko merkantzien bidalketa-abiaduran gainditzen du, aurreikus daitezkeen kostuekin, eta ezin hobeto bat egiten du erabilitako autoen esportazioko merkatarien -marjina txikia eta-erreketa azkarreko negozio ereduarekin.
Salmenta hutsetik haratago: epe luzeko-aukerak Errusiako auto erabilien industrian
Errusiako merkatua jada ez da epe laburreko autoen salmentarako{0}}kanala soilik. Sektoreko lehia azkar heltzen den heinean, arreta bolumenaren-salmentatik-salmenta osteko gaitasunetara igaro da, eta epe luzeko-potentzial izugarria ekarri die Txinako auto erabilien esportatzaileei. Hiru aukera nagusi nabarmentzen dira: tokiko ordezko piezen hornikuntza eta zerbitzu-tailerrak aldez aurretik ezartzea, aurrez -energia berrien ibilgailuen eskari gorakada aprobetxatzea eta merkatuan ospe sendoa sortzea produktuen kalitate fidagarriaren eta zerbitzu estandarizatuen bidez.
Errusiako automobilgintza-merkatu lehiakorrean arrakasta iraunkorra ez da inoiz-prezio baxuko lehiatik dator. Salmenta osteko-sistemak hobetuz eta energia-joera berriari eutsiz, Txinako auto erabilitako markek bezeroen konfiantza iraunkorra eta irabazien hazkunde egonkorra lor dezakete Errusian.
