Produktuen deskribapena
Chery Tiger 7 2589 saldu zituen.
Haval H6 2497 saldu zituen.
BYD Kaioak 1913an saldu zuen.
BYD Song Plus 1795ean saldu zen.
dolphin byd-ek (irudia |konfigurazioa|RFQ) 1490 unitate saldu zituen.
Chery Ruihu 8 1062 saldu ziren.
BYD Song Pro 1010 unitate saldu zituen.
Chery Tiggo 5x-ek 822 saldu zituen.
BYD destroyer 05 797 saldu zituen.
BYD Yuan Pro 611 unitate saldu zituen.
Hemen deigarriena BYD da. Txinako 10 auto saltzen nagusien artean, 6 BYD autoak dira. Gainerako 4 modeloetatik, 3a Chery da eta 1 Great Wall. Horrek esan nahi du BYDk herrialdearen erdia baino gehiago okupatu duela eta Brasilgo autoen merkatuan nagusitu dela.
BYD Brasilgo fabrikak dagoeneko ekoitzi du, gaur egun BYD kaioen 5 bertsio ekoizten ditu. Lokalizazioa pixkanaka hasten denean, BYD Seagull-en prezioa 3000 erreal murriztu da aurreko 122800 errealetatik, hau da, 4300 yuan merkeagoaren baliokidea.
BYD Seagull-ek 20.000 AEBetako yuan ditu, eta hori ere oso prezio lehiakorra da Brasilen. BYDk fabrika bat eraiki berri du, eta hornidura katea ez da zuzendu. Oinarrizko osagai asko Txinatik inportatu behar dira, eta kostu guztiak bereziki altuak dira. Denbora luze baten ondoren, dena egonkortuko da, kostua jaitsiko da eta prezioa apur bat jaitsiko da.