2025 Ou Mengda 1.5T CVT Doako Edizioa

2025eko Chery eredua ofizialki abian jarri da. Gaur egun, auto honek 1 modeloa baino ez du merkaturatu salgai, eta bere kokapenean, autoa SUV trinko gisa kokatzen da.

         Itxura orokorraren diseinuan, 2025eko Chery Oumengda-k mugimendu sentsazio handia du. Aurrealdeko parrillari dagokionez, autoak markorik gabeko parrilla diseinua hartzen du, eta bere parrillak ia autoaren aurrealde osoa estaltzen du. Aldi berean, parrillan, autoak sare-egitura bat ere hartzen du, belztutako koloreen bat etortzearekin batera, aurrealdea gazteagoa dela eta, lanpara taldeei dagokienez, 2025eko Chery Oumengda-ren forma ere tamaina handiarekin diseinatu da. LED tirak egotearekin, errendimendu ona du errekonozimenduari eta irekitasunari dagokionez, gauez argiztatu ondoren.

Albotik, 2025eko Chery Omeng Da-k aurrealdeko baxuaren eta atzeko altuaren diseinu-lengoaia hartzen du, eta horrek autoaren gorputz-jarrerari urpekaritza-sentimendua ematen dio. Aldi berean, gurpilen ardatzari dagokionez, 2025eko Chery Omeng Da-k diseinu belztutako lengoaia eta balazta gorriak ere hartzen ditu ibilgailuaren kirol-atributuak are gehiago hobetzeko. Horrez gain, teilatuaren lerroei dagokienez, autoak lerro leunaren diseinua ere erabiltzen du, eta ibilgailuaren atzealdean apaingarri beltz bat erabiltzen da, eta horrek ikusmen efektuan sentsazio delikatua ematen dio jendeari.

Buztanaren diseinuan, 2025eko Chery Oumengdak sentsazio biribilagoa du. Aldi berean, atzeko argien taldeko autoak -motako diseinua ere hartzen du, eta bi aldeetako argi taldeen formak diseinu triangeluarra hartzen du, eta horrek ibilgailuaren antzematea are gehiago hobetu dezake argiztapenaren ondoren. Atzeko itxituran, autoa zilarrezko beheko babes-plaka batekin apainduta dago, beraz, estilo -gogorreko giroa dago bertan, buztanaren gaineko-tamaina handiko spoilerarekin batera, mugimendu sentsazio orokorra maila altuago batera.

2025eko Chery Oumengda autora iritsi nintzenean, autoaren diseinua nahiko erraza zen. Erdiko kontsola osoak lerro horizontalak eta zuzenak hartzen zituen, eta efektu bisualean sentsazio progresiboa zegoen. Aldi berean, bolantearen diseinua, autoa ere 3 hitz egiten zuen diseinu-lengoaia zen, eta larruz ere bilduta zegoen, ukipenean ez zegoen gaizki, eta pantaila-pantailari dagokionez, 10,25 hazbeteko pantaila bikoitzeko diseinua ere erabiltzen du bere autoaren ehundura teknologikoa bermatzeko. Bi pantaila hauen bistaratzeko efektua ere nahiko argia da, eta hainbat funtzio erraz ulertzen dira, jendeari begirada batean argi utziz. Horretaz hitz eginda, uste dut denak gehiago kezkatzen dituela autoaren funtzioen errendimenduaz. Zentzu honetan, lasai egon zaitezke, nabigazio-sistema onartzen ez ezik, telefono mugikorren interkonexioa mapatzea, autoen sareak, OTA eguneratzea eta ahots-interakzioa bezalako funtzioak ere baditu. Autoa gure eguneroko beharrak asetzeko hornituta dago. Pena da autoak eserlekuen funtzioei dagokienez eskuzko doikuntza diseinua erabiltzea.

2025eko Chery Oumenda-k 1.5T lau-zilindroko turbokargatutako SQRE4T15C modeloa erabiltzen du potentziari dagokionez, 115 kW-ko potentzia gailurra eta 230 N ekar ditzakeena.· m ibilgailuaren pare gailurra. Potentzia-parametroen ikuspuntutik, errendimendu hori oso ona ez den arren, eta WLTC baldintzetan, autoaren erregai-kontsumoa 100 kilometroko 7,3 L da, eta ibilgailuen ekonomiari dagokionez ere errendimendu ona du. Dena den, aldaketa-kutxari dagokionez, autoak CVT etengabe aldakorra den kaxa erabiltzen du. Martxak aldatzean, traba txiki bat egongo da, eta horrek erabiltzailearen gidatzeko esperientzian eragina izango du.