001 2025 WE bertsioa 95kWh lau-trakzioa
|
Oinarrizko Parametroak |
Extreme Krypton 0012025 WE Edition 95 kWh atzeko unitate |
Extreme Krypton 0012025 WE Edition 95kWh lau-gurpileko trakzioa |
|
CLTC gurutzaldi elektriko hutsa (km) |
722 |
675 |
|
Gehienezko potentzia (kW) |
310 |
580 |
|
Gehienezko momentua (N·m) |
440 |
810 |
|
Motorra (Ps) |
422 |
789 |
|
0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala (s) |
6.3 |
3.5 |
|
Erregai-kontsumo baliokidea (L/100 km) |
1.76 |
1.89 |
|
Pisu hutsa (kg) |
2385 |
2520 |
|
Gehienezko karga osoa (kg) |
2830 |
2975 |
|
Aurrealdeko motor modeloa |
- |
YS235XYG01 |
|
Motor mota |
Iman iraunkorra / sinkronoa |
Aurrealdeko indukzioa / atzeko iman iraunkor asinkronoa / sinkronoa |
|
Motor potentzia osoa (kW) |
310 |
580 |
|
Motor-potentzia osoa (Ps) |
422 |
789 |
|
Motorraren pare osoa (Nm) |
440 |
810 |
|
Max. aurreko motorraren potentzia (kW) |
- |
270 |
|
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (N·m) |
- |
370 |
|
Eraikuntza-motor kopurua |
Motor bakarra |
Motor bikoitza |
|
Motor Diseinua |
Atzekoa |
Aurrealdea + Atzekoa |
|
CLTC gurutzaldi elektriko hutsa (km) |
722 |
675 |
|
Energia-kontsumoa ehun kilometroko (kWh/100km) |
15.2 |
16.3 |
|
Gidatzeko modua |
● Atzeko atzeko trakzioa |
● Biko-motor lau-lau gurpileko trakzioa |
|
Lau-gurpileko trakzioa |
- |
● Lau-gurpildun trakzio elektrikoa |
|
Gidatzeko modua aldatzea |
● Mugimendua |
● Mugimendua |
|
Txipa Potentzia osoa |
● 48 GOI |
● 508 GOI |
|
Uhin milimetrikoen radar kantitatea |
● 1 |
● 5 |
|
Lidar marka |
- |
● RoboSense Sagitar Juchuang |
|
Lidar eredua |
- |
● RS-LiDAR M1 Plus |
|
Lidar kopurua |
- |
● 1 |
|
Lidar lerroen zenbaketa |
- |
● 126 lerroa |
|
Aurrerago detekzio distantzia maximoa |
|
● 200m |
1. Segurtasun handia:Krypton 001-ek Volvoren gorputz-teknologia erabiltzen du, eta gorputzaren egitura oso segurua da. Orain arte, ez da sute bat ere izan saldutako ibilgailuen artean. Horrez gain, balazta/balaztatze errendimendua, kargatzerakoan segurtasuna, segurtasun pasiboko ekipamendua, gidatzeko ikusmena eta haurrak babesteko segurtasun diseinua bikainak dira.
2. Errendimendu dinamiko bikaina:Krypton 001 poloaren lau-trakzioko bertsioak 789 zaldiko potentzia osoa du aurreko eta atzeko motorraren potentzia, eta 3,3 segundo baino ez ditu behar 100 kilometrotik aurrera azeleratzeko; sarrerako bertsioak 422 zaldi eta 5,9 segundo ditu 100 kilometrotik bizkortzeko. Potentzia-erreserba nahikoa da eta behar bezala egokituta dago. Potentzia irteera lineala eta orpoa da ekonomia eta erosotasun moduan, eta kirol moduan atzera botatzeko sentsazio handia ekar dezake.
3. Manipulazio bikaina:Mugimendu partzialaren doikuntza duen 1 modeloa denez, 001 muturreko kriptonak errodadura-ezabaketa ona du bihurguneetan, eta gorputzaren jarrera egonkorra eta kontrolagarria da, nahiz eta abiadura apur bat handiagoa den, ziur dago bihurgunean. Bere txasisaren doikuntzak oinarri sendoak ditu, Lynk-ek manipulazioan duen enfasiaren ezaugarriak heredatuz.
4. 800Sistema osoaren V goi-tentsioko arkitektura:1 arkitektura honek azkarrago kargatzen du, bateriaren iraupen sendoagoa eta energia-kontsumo txikiagoa egiten du. Horien artean, 95 kWh Shenxing bateria SOC10-tik %80ra kargatzen da 11,5 minututan, eta bateriaren iraupena 256 km handitu daiteke 5 minutu kargatu ondoren. 100 kWh Kirin bateria SOC10etik %80ra kargatu daiteke 15 minututan. CLTC Shenxing bateriaren lau-trakzioko bertsioak 675 km-ko autonomia du eta Kirin bateriak 750 km-ko autonomia.
5. Espazio handia:Krypton 001-en atzeko eserlekua zabala da, hankak eta buruak espazio nahikoa du, eta atzeko eserlekuaren bizkarraren angelua egokitu daiteke. Helduek esperientzia hobea dute atzealdean eserita. Enborrak edukiera handia eta erregularra du, goiko eta beheko solairuetan banatuta. Horrez gain, modelo batzuk aurreko ordezko kutxa batekin ere hornituta daude, autoen kargagailuak, deskargatzeko pistolak eta autoak garbitzeko bolak bezalako elementuak jartzeko erabil daitekeena.
6. Barruko ehundura eta giro ona:Autoaren eremu handi bat larruz estalita dago, eta horrek delikatua ematen du, eta lanaren eta josturaren xehetasunak ere bikainak dira.
7. Kabina adimendunaren esperientzia hobea da:Sistema osoa 8295 txipz hornituta dago estandar gisa, eta Caton auto-makinaren arazoa hobetu da; modelo batzuk goi--audioarekin hornituta daude, bibrazio eserlekuekin, eta musika bibrazioarekin lotu daitezke; 35,5 -hazbeteko AR-HUD head-up display, LV zonako kanola, etab. ere aukerakoak dira, eta kristalezko kristala Argiaren transmisioa modu aktiboan doi daiteke.
8. Kostu handiko errendimendua:Krypton polar berriaren prezioa murriztu da eta konfigurazio asko gehitu dira. Aldi berean, karga-pilaren eraikuntza ona da, oso banatua, pole karga V3 pistola bakarreko potentzia 800kW-koa, munduko lehen postuan kokatuta.
9. Itxura modelatzea:Forma orokorra ehiza estiloa da, aurrealdeko aurpegi zatitutako faroen diseinua berezia da, gorputzaren luzera, zabalera eta altuera 4977/1999/1533 mm-koak dira eta etzanda baxuko jarrerak ibilgailu osoaren proportzioa oso koordinatua ematen du.
Hot tags: 001 2025 95kwh lau-trakziorako bertsioa dugu, Txina 001 2025 95kwh lau-trakzioko hornitzaileak
Bidali kontsulta
