Oinarrizko Parametroak	Millet YU72025 Luzeko Atzeko Diskoaren Bertsioa	Millet YU72025 Long Continued Four Wheel Drive Pro Edition
CLTC gurutzaldi elektriko hutsa (km)	835	770
Gehienezko potentzia (kW)	235	365
Gehienezko momentua (N·m)	528	690
Motorra (Ps)	320	496
Luzera * zabalera * altuera (mm)	499919961608	499919961600
0-100 km/h azelerazio ofiziala (S)	5.88	4.27
Erregai-kontsumo baliokidea (L/100 km)	1.54	1.67
Pisu hutsa (kg)	2315	2425
Gehienezko karga osoa (kg)	2765	2875
Altuera (mm)	1608	1600
Hurbilketa angelua (gradua)	17	16
Motor potentzia osoa (kW)	235	365
Motor-potentzia osoa (Ps)	320	496
Motorraren pare osoa (N·m)	528	690
Atzeko motorraren gehienezko momentua (N·m)	528	505
CLTC gurutzaldi elektriko hutsa (km)	835	770
Energia-kontsumoa ehun kilometroko (kWh/100km)	13.3	14.4
Gidatzeko modua	● Atzeko atzeko trakzioa	● Biko-motor lau-lau gurpileko trakzioa

Maiatzaren 22ko arratsaldean, Xiaomiren 15. urteurreneko produktu berri estrategikoen aurkezpenak ofizialki iragarri zuen YU7 lehen SUV modeloa. Xiaomiren bigarren produkzio masiboko modeloa denez SU7ren ondoren, YU7 merkatuan sartu da "luxuzko -errendimendu handiko SUV"en posizionamendu sendoarekin. Oinarrizko-parametro teknikoak, diseinu-lengoaia berritzailea eta merkatu-estrategia zehatzarekin, YU7 energia berrien ibilgailuen alorrean gehien ikusitako produktuetako bat bihurtu da 2025ean.

Aurrerapausoa

1. Teknologia: Errendimenduaren eta Adimenaren bilakaera bikoitza Xiaomi YU7 800V-ko silizio-karburoko tentsio handiko-plataforman oinarritzen da. Sistema osoa lidar, 4D milimetroko uhin radarra eta NVIDIA Thor on--plataforma informatikoa (700TOPS konputazio-potentzia) ditu, maila altuko-gidatze-funtzio osagarriak onartzeko. Bere lehen "millet sky screen panoramika-sistemak" tresna-panel tradizionala HUD-rekin integratzen du, eta "zero ikusmen-lerroaren aldaketa"-ren esperientzia murgilgarriaz jabetzen da 1,1-metro-zabaleko gainazal kurbatuaren proiekzio-interfazearen bidez. Potentziari dagokionez,-motor bikoitzeko lau-trakziorako bertsioak 508 kW-ko potentzia konbinatua du (691 zaldi), zero-3,23 segundoko azelerazioa, 253 km/h-ko gehienezko abiadura eta bere errendimenduak Tesla Model Y Performance-a gainditzen du. Erresistentzia-errendimenduari dagokionez, CLTC 96,3 kWh-ko litio-burdin fosfatoko bateria estandarrak 835 kilometroko iraupena du, eta Max bertsioa 101,7 kWh-ko litiozko bateria ternarioak 760 kilometroko iraupena du, 5,2C karga ultra-azkarra onartzen du eta %1 8010 minututan kargatu daiteke.

2. Diseinu-estetika: YU7 kirol-geneen eta luxuzko ehunduraren fusioak SU7 familiaren diseinu-lengoaia jarraitzen du, 4999/1996/1600 mm-ko gorputz-tamaina, 3000 mm-ko gurpil-distantzia, atzealdeko 275 mm-ko pneumatiko zabalak dituena eta haizearekiko erresistentzia baxuko erresistentzia koefizientearekin. maila. Aurrealdeko parrilla itxiak eta spoiler hutsak diseinu aerodinamiko berezia osatzen dute. Txirlo-motako aluminiozko estalkiak (1960 × 1587 mm) josturarik gabeko aurrealde ultra-luzearen diseinuaz jabetzen da, 141L-ko ordezko kutxa elektriko ultra-handiarekin. Koloreari dagokionez, harribitxi berdea, titanio metalezko kolorea eta laba laranja koloreko hiru autoen margoketa prozesuak konplikatuak dira: harribitxi berdea geruza bikoitzekin bustitzen da, titanio metalezko kolorea aluminiozko hauts lodiaren bidez antolatzen da kontraste hotza eta beroa lortzeko, eta laba laranjak bi-kolore efektua erakusten du argi ezberdinetan. Autoko zero-grabitate bikoitzeko eserlekuak 10-puntuko masajea onartzen du, eta atzeko ilara elektrikoki erregula daiteke 135 graduko etzanda posizioan. Nappa larruarekin eta OEKO-TEX lehen mailako ziurtagiria duen ingurumena babesteko materialekin bat egiten du, luxuzko monovolumen pareko ibiltzeko esperientzia sortzeko.

3. Merkatuaren posizionamendua: 25-350.000 yuaneko prezio nagusia ainguratuz, Lei Jun-ek prentsaurrekoan azpimarratu zuen YU7ren prezioa "erabat ezinezkoa dela 300.000 yuan gabe". Hornikuntza-katearen informazioarekin konbinatuta, bertsio estandarra (motor bakarreko atzeko diskoa) 25-260000 yuanekoa izatea espero da, Pro bertsioa (motor bikoitzeko lau gurpileko trakzioa) 28-300000 yuanekoa eta Max bertsioa 350000 yuan baino gehiagokoa izan daiteke. Prezioen estrategia hau sistemaren estandar lidar osoa, 800V plataforma eta beste core konfigurazioa, Y eredua, R7 intelektuala eta beste produktu lehiakideen eraketa kolpearen dimentsioa murrizteko. Eskaerak lehen egunean 12000 unitate baino gehiago gainditu zituen, baina SU7 lehendik 180.000 entregatu gabeko eskaerak YU7 beroa gainjarri zuen, autoen jabeen lehen multzoak 36 aste iraun ditzake, Xiaomi Beijingeko lantegiaren bigarren fasearen hedapena bizkortzen ari da, urteko produkzio-gaitasuna 450000 ibilgailura igo zen.

4. Erabiltzaile-esperientzia: parametroen aurrerapenetik eszena lurreratu arte, lehenengo probako diskoaren iritziak erakusten du YU7 gidatzeko ehundurak itxaropenak asko gainditzen dituela: -motor lau-trakzio bikoitzeko bertsioak azelerazio azkarra eta atzera botatzeko sentsazio handia du, txasisaren doikuntzak erosotasuna hartzen du kontuan eta abiadura-iragazkia BMW X5 baino hobea da; Gidatze sistema adimendunak modu autonomoan erreiak alda ditzake eta autoak jarrai ditzake pilatutako errepideetan. Atzeko ispiluaren uzkurtze-funtzio automatikoa oso erabilgarria da errepide estuetan autoak topatzerakoan. Hala ere, haririk gabeko kargatzeko moduluen berokuntza, lidar-en mantentze-kostu handiak eta isolamendu termikoen efektua optimizatu behar dira oraindik. -Salmenta osteko zerbitzuari dagokionez, Xiaomi-k SU7 aldiko "gardentasuna" estrategiarekin jarraitu zuen: autoen jabeek hiru-potentziaren egoera denbora errealean egiazta dezakete APP bidez, funtzionarioak hitz eman zuen bateriaren edukiera % 85ean mantenduko zuela 2000 zikloren ondoren, tenperatura altua eta karga azkarreko tenperatura 35 graduren barruan kontrolatu behar direla, eta industriaren ordezkapena "galdu zen". Aldez aurretiko iritzi publikoari erantzunez, Xiaomi-k azpimarratu zuen "eskaeraren prozesatzea zorrozki blokeo-aginduen arabera egiten dela" eta erabiltzaileen gainbegiratze batzorde bat sortu zuen ekoizpen-lerroen ikuskapenean parte hartzeko, konfiantza berregiteko asmoz.

5. Industriaren eragina: YU7 20-400.000 yuaneko 20-400.000 yuaneko SUV eredu elektriko hutsa birmoldatzeak Xiaomi-k SUV merkatuan duen sarrera ofiziala markatzen du, Tesla Model Y, M7, Ideal L7 barne lehiakide zuzenekin. Bizitza luzea, karga ultra-bizkorra teknologiarekin eta--hardware adimendun guztiarekin, YU7 "ontzi-kotxe" bihurtuko dela aurreikusten da 25-350.000 yuan "en prezioan. Goldman Sachsek aurreikusten du YU7-k 8500 ibilgailu salduko dituela 2020ean, 2020ko 2020ko ibilgailuak 26 eta 2020 236 ibilgailu salduko dituela. 700.000 ibilgailuren urteko salmenta-helburua. Hala ere, AEB sistemaren ebaluazio okerrak eragindako konfiantza krisia hartzitzen ari da, eta YU7-k kalitate-kontrola eta -salmenta osteko zerbitzua optimizatzen jarraitu dezakeen-lehiakortasunaren gakoa izango da-epe luzerako lehiakortasunaren gakoa, gainera, diseinuaren originaltasunari buruzko eztabaidak ere eragina izan dezake Macaren diseinuaren antzekoak. Ondorioa: Xiaomi YU7ren agerpena, zientzia eta teknologiaren mugarri berri bat, indar teknikoaren erakustaldi kontzentratua ez ezik, "pertsonen bihotzak eta prezioak ukitzeko" kontzeptuaren jarraipena da. Milioi-mailako errendimendu-esperientzia eskaintzen du 300000-ko prezioan, produktu teknologikoen sentsazio hotza xehetasunekin hautsiz. Uztaileko aurkezpenarekin, ikusteko dago YU7-k bidaltzeko gaitasunean, erabiltzailearen ospean eta merkatu kuotan aurrerapausorik lor dezakeen. Kontsumitzaileentzat, aukera bikaina izan daiteke etorkizuneko bidaiak pertsonentzako prezioekin onartzeko.

Hot tags: xiaomi yu7 atzeko gurpileko trakzio edizioa 2025, Txinako xiaomi yu7 atzeko gurpileko trakzio edizioa 2025 hornitzaileak

Xiaomi YU7 atzeko gurpilen trakzio edizioa 2025